English

Ategolion marchogaeth bach a phwerus na allwch eu colli!

Cofiwch y car sgwteri gwych, y Ninebot Segway GT1? Ei gyflymder uchaf yw 60km/awr, a'i ystod gyrru yw 70km. Tîm y Segway Innovation Group sydd wedi treulio dwy flynedd a chyfanswm o 38,000 cilomedr mewn cydweithrediad â gyrwyr proffesiynol. Wrth fynd ar drywydd perfformiad chwaraeon a sefydlogrwydd cyflymder uchel, mae'r tîm wedi gwneud optimeiddiadau dylunio dirifedi yn seiliedig ar adborth profion.

1

Mae ymddangosiad y Segway GT1 yn wahanol i sgwter trydan Rhif 9 cyffredinol, gyda'r ataliad blaen braich fforc dwbl + ataliad cefn braich tynnu, yn ogystal â dyluniad yr amsugnydd sioc hydrolig a'r system brêc hydrolig, gan ei wneud yn edrych yn galetach ac yn fwy chwaraeon.

Cyfluniad, modur gyriant cefn 3000W wedi'i oeri ag aer + batri pŵer perfformiad uchel 1008Wh, modd di-drais yr ystod gall drawsnewid yn hawdd i 70 cilomedr, rhaid inni gyfaddef bod y data hwn wir yn gadael sgwteri trydan eraill ar ei hôl hi! Gall y ffrâm alwminiwm i gyd + teiars hunan-atgyweirio wrthsefyll plygu a lympiau mympwyol.

1

Daw ansawdd uchel sgwter uwch Segway GT1 nid yn unig o'i gyfleusterau caledwedd ei hun, ond hefyd o'i gysylltydd mewnol - cysylltydd cerrynt uchel cyfres Amass LC, sy'n sicrhau ei berfformiad hynod sefydlog mewn "chwaraeon eithafol".

Beth yw manteision y plwg cerrynt uchel hwn?

Mae cysylltydd cyfres Amass LC yn AMass Electronics wedi para 3 blynedd, degau o filiynau o fuddsoddiad ymchwil a datblygu, caboli dyfeisgarwch; Mae ganddo berfformiad rhagorol o ran ansawdd a pherfformiad

1. Mae cerrynt mawr a chyfaint bach yn fwy addas ar gyfer offer cludo bach fel sgwteri trydan.

Mae sgwter uwch Ninebot Segway GT1 yn defnyddio modur pŵer uchel a batri lithiwm pŵer perfformiad uchel, felly mae galw pŵer ei sgwter ar gyfer y cysylltydd mewnol yn fawr, mae cerrynt cysylltydd cyfres Amass LC yn cwmpasu 10-300 amp, i ddiwallu anghenion cario cerrynt y rhan fwyaf o offer symudedd; Mae maint y migwrn nid yn unig yn ffafriol i wella'r defnydd o ofod gosod mewnol dyfeisiau clyfar, ond hefyd yn fwy cyfeillgar i offer sgwter trydan maint bach.

1

2, bwcl hunan-gloi cudd gwrth-ddianc seismig heb ofni amodau ffordd anwastad

Ar gyfer reidio offer batri lithiwm, mae cyflwr y ffordd yn pennu profiad y daith, yn enwedig mewn amodau ffordd anwastad, mae'r cyswllt rhydd yn hawdd arwain at anaf a marwolaeth offer a phersonél. Gall bwcl cudd cyfres LC ddileu'r peryglon diogelwch rhag ofn tynnu cryf a dirgryniad amledd uchel, a sicrhau diogelwch y sgwter yn effeithiol wrth yrru.
1
3, strwythur gradd car, cerrynt mwy sefydlog i gwrdd â'r profiad eithaf o gyflymder offer cludo
Mae cyfres Amass LC yn mabwysiadu strwythur y gwanwyn coron sy'n gysylltiedig â batri car, mae ei fewnosod a'i dynnu'n feddal, mae'r cario cerrynt yn wydn ac yn sefydlog, mae'r cyswllt yn ddibynadwy, mae'r ymwrthedd i ddaeargrynfeydd a'r ymwrthedd i gwympo, hyd yn oed os yw'r sgwter super mewn amodau trac ffyrnig, yn dal i allu sicrhau allbwn ynni sefydlog.
Amser postio: Mehefin-25-2023