Yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae tanau cerbydau trydan dwy olwyn wedi bod yn dod i'r amlwg yn ddiddiwedd, yn enwedig yn nhymheredd uchel yr haf, mae tân trydan yn hawdd i hylosgi'n ddigymell!
Yn ôl tîm achub tân cenedlaethol 2021 a dderbyniodd ddata heddlu a thân a ryddhawyd gan Swyddfa Achub Tân y Weinyddiaeth Rheoli Argyfyngau, adroddwyd am bron i 18,000 o danau a achoswyd gan gerbydau trydan dwy olwyn a methiannau eu batri ledled y wlad, gan ladd 57 o bobl. Yn ôl adroddiadau, mewn dim ond hanner blwyddyn 2022 eleni, roedd 26 o danau cerbydau trydan dwy olwyn yn Yantai.
Beth sy'n achosi tanau cerbydau trydan dwy olwyn mor aml?
Y prif droseddwr y tu ôl i hylosgi digymell cerbydau trydan dwy olwyn yw rhediad thermol batris lithiwm, mae'r hyn a elwir yn rhediad thermol yn adwaith cadwynol a sbardunir gan amrywiol gymhellion, a gall y gwres wneud i dymheredd y batri godi miloedd o raddau, gan arwain at hylosgi digymell. Mae gor-wefru, twll, tymheredd uchel, cylched fer, difrod allanol a rhesymau eraill mewn batris cerbydau trydan dwy olwyn yn hawdd achosi rhediad thermol.
Sut i atal rhediad thermol yn effeithiol
Mae ysgogiad rhediad thermol yn lluosog, felly dylid cymryd nifer o fesurau ataliol i atal rhediad thermol rhag digwydd.
Prif achos rhediad thermol yw "gwres", er mwyn sicrhau bod y batri wedi bod yn rhedeg ar dymheredd rhesymol, er mwyn atal rhediad thermol rhag digwydd yn effeithiol. Fodd bynnag, yn yr haf, pan fo tymheredd uchel, mae "gwres" yn anochel, yna mae angen i chi ddechrau o'r batri, fel bod gan fatris lithiwm-ion well ymwrthedd i wres a pherfformiad gwasgaru gwres.
Yn gyntaf oll, mae angen i ddefnyddwyr roi sylw i nodweddion cysylltiedig batris lithiwm wrth brynu cerbydau trydan dwy olwyn, ac a oes gan ddeunydd mewnol cell y batri wrthwynebiad tymheredd a pherfformiad afradu gwres da. Yn ail, a oes gan y cysylltydd sy'n gysylltiedig â'r batri y tu mewn i'r cerbyd trydan berfformiad ymwrthedd tymheredd uchel, er mwyn sicrhau na fydd y cysylltydd yn meddalu ac yn methu oherwydd tymheredd uchel, er mwyn sicrhau bod y gylched yn llyfn ac osgoi cylched fer rhag digwydd.
Fel arbenigwr proffesiynol ar gysylltwyr cerbydau trydan, mae gan AmasS 20 mlynedd o brofiad mewn ymchwil a datblygu cysylltwyr cerbydau trydan lithiwm, ac mae'n darparu atebion cysylltu sy'n cario cerrynt ar gyfer cwmnïau cerbydau trydan dwy olwyn fel SUNRA, AIMA, YADEA. Mae cysylltydd cerbydau trydan dwy olwyn tymheredd uchel AmasS yn mabwysiadu PBT gyda gwrthiant gwres, gwrthiant tywydd a nodweddion trydanol da, ac mae pwynt toddi cragen plastig wedi'i hinswleiddio â PBT yn 225-235 ℃.
Gweithrediad safonol arbrofol cryf a safonau prawf perffaith yw'r sail ar gyfer sicrhau ansawdd cysylltydd cerbydau trydan dwy olwyn
Labordy Amass
Mae cysylltwyr cerbydau trydan dwy olwyn tymheredd uchel wedi pasio'r prawf gradd gwrth-fflam, perfformiad gwrth-fflam hyd at V0 gwrth-fflam, gall hefyd fodloni tymheredd amgylchynol o -20 ° C ~ 120 ° C. I'w ddefnyddio yn yr ystod tymheredd amgylchynol uchod, ni fydd prif gragen y cysylltydd cerbyd trydan dwy olwyn yn meddalu oherwydd tymheredd uchel, gan arwain at gylched fer.
Yn ogystal â dewis y batri a'i gydrannau, ansawdd y gwefrydd cerbyd trydan, mae'r amser gwefru yn rhy hir, ac mae'r addasiad anghyfreithlon o'r cerbyd trydan dwy olwyn yn allweddol i wella perfformiad diogelwch batri lithiwm y cerbyd trydan.
Amser postio: Hydref-07-2023