Yn y blynyddoedd diwethaf, mae tanau cerbydau trydan dwy olwyn yn dal i fod yn dod i'r amlwg yn ddiddiwedd, yn enwedig yn y tymheredd uchel yn yr haf, mae tân trydan yn hawdd i hylosgi digymell!
Yn ôl tîm achub tân cenedlaethol 2021 sy'n derbyn data heddlu a thân a ryddhawyd gan Swyddfa Achub Tân y Weinyddiaeth Rheoli Argyfyngau, adroddwyd bron i 18,000 o danau a achoswyd gan gerbyd trydan dwy olwyn a'u methiannau batri ledled y wlad, gan ladd 57 o bobl. Yn ôl adroddiadau, mewn dim ond hanner blwyddyn 2022 eleni, bu 26 o danau cerbydau trydan dwy olwyn yn Yantai.
Beth sy'n achosi tanau cerbydau trydan dwy olwyn mor aml?
Y prif droseddwr y tu ôl i hylosgiad digymell cerbyd trydan dwy olwyn yw rhediad thermol batris lithiwm, mae'r rhediad thermol fel y'i gelwir yn adwaith cadwynol a ysgogir gan wahanol gymhellion, a gall y gwres wneud i dymheredd y batri godi miloedd o raddau, gan arwain at mewn hylosgiad digymell. Batri cerbyd trydan dwy olwyn yn gordal, tyllu, tymheredd uchel, cylched byr, difrod allanol a rhesymau eraill yn hawdd achosi rhediad thermol.
Sut i atal rhediad thermol yn effeithiol
Mae achos o redeg i ffwrdd thermol yn lluosog, felly dylid gwneud mesurau ataliol lluosog i atal rhediad thermol rhag digwydd.
Prif achos rhediad thermol yw “gwres”, er mwyn sicrhau bod y batri wedi bod yn rhedeg ar dymheredd rhesymol, er mwyn atal rhediad thermol rhag digwydd yn effeithiol. Fodd bynnag, yn nhymheredd uchel yr haf, mae “gwres” yn anochel, yna mae angen i chi ddechrau o'r batri, fel bod gan fatris lithiwm-ion well ymwrthedd gwres a pherfformiad afradu gwres.
Yn gyntaf oll, mae angen i ddefnyddwyr dalu sylw i nodweddion cysylltiedig batris lithiwm wrth brynu cerbydau trydan dwy olwyn, ac a oes gan ddeunydd mewnol y gell batri ymwrthedd tymheredd da a pherfformiad afradu gwres. Yn ail, p'un a oes gan y cysylltydd sy'n gysylltiedig â'r batri y tu mewn i'r cerbyd trydan berfformiad ymwrthedd tymheredd uchel, er mwyn sicrhau na fydd y cysylltydd yn meddalu ac yn methu oherwydd tymheredd uchel, er mwyn sicrhau bod y gylched yn llyfn ac yn osgoi cylched byr. .
Fel arbenigwr cysylltydd cerbydau trydan proffesiynol, mae gan AmasS 20 mlynedd o brofiad mewn ymchwil a datblygu cysylltwyr cerbydau trydan lithiwm, ac mae'n darparu datrysiadau cysylltiad cario cerrynt ar gyfer cwmnïau cerbydau trydan dwy olwyn fel SUNRA, AIMA, YADEA. Mae cysylltydd cerbyd trydan dwy olwyn tymheredd uchel yn mabwysiadu PBT gyda gwrthiant gwres, ymwrthedd tywydd a nodweddion trydanol da, a phwynt toddi cragen plastig wedi'i inswleiddio PBT yw 225-235 ℃.
Gweithrediad safonol arbrofol cryf a safonau prawf perffaith yw'r sail ar gyfer sicrhau ansawdd cysylltydd cerbydau trydan dwy olwyn
Labordy Lluosog
Mae cysylltwyr cerbydau trydan dwy olwyn tymheredd uchel wedi pasio'r prawf gradd gwrth-fflam, perfformiad gwrth-fflam hyd at V0 gwrth-fflam, gall hefyd gwrdd â'r tymheredd amgylchynol o -20 ° C ~ 120 ° C. I'w ddefnyddio yn yr ystod tymheredd amgylchynol uchod, mae'r ni fydd prif gragen y cysylltydd cerbyd trydan dwy olwyn yn meddalu oherwydd tymheredd uchel, gan arwain at gylched byr.
Yn ogystal â dewis y batri a'i gydrannau, mae ansawdd y charger cerbyd trydan, yr amser codi tâl yn rhy hir, ac addasiad anghyfreithlon y cerbyd trydan dwy olwyn yw'r allwedd i wella perfformiad diogelwch y trydan. batri lithiwm cerbyd.
Amser postio: Hydref-07-2023